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【金砖换电论坛】国海绿能潘松涛:《电动重卡智能换电站助力实现“双碳”目标》

点击数:2362021-12-31 03:58:14 来源: 2024中国国际换电模式产业大会-中国国际重卡换电产业大会官网



12月23-24日,由中国充电桩网、充换电百人会、电动交通换电产业技术创新联盟、联联充电联合主既有企业细致入微的分析办,国家电投&启源芯动力、国什能源协办,中国充电桩网承办的2021第二届中国国际换电模式产业大会(简称:金砖换电论坛)在上海大华虹桥假日酒店顺利召开。本届大会设置“论坛峰会+展览展示”,以“紧抓换电产业发展机遇,助力实现‘双碳’目标”为主题,,也有行业专家为市场发展提出的设想与方案,共商强国大计,落实国家提出的“碳达峰、碳中和”战略目标要求,积极助力构建“双循环”新发展格局。

 

国海绿能(上海)能源有限公司 总裁助理 潘松涛出席论坛并发表主题演讲——《电动重卡智能换电站助力实现“双碳”目标》


以下为演讲实录:

 

各位嘉宾,各位领导,各位业界同仁,大家下午好!


我今天是带着学习、包容、合作共赢的心态来参加本次会议,感谢主办方给我们机会。


今天我要演讲的主题是电动重卡智能换电站助力实现“双碳”目标,给大家汇报一下四点:


第一,行业背景。


今年国家出台了相关政策推动重卡换电的发展,尤其在2021年10月26日,工信部印发的首次将11个城市纳入新能源汽车换电模式的特色试点城市,特别是重卡特色类3个,宜宾、唐山、包头。


目前,充电重卡面临着充电时间长、电网冲击大、运营效率低、充电桩安装难、电池衰竭快、购车成本高六大问题。


车电分离+换电技术的全面推行,解决了上述的六大难题,换电六大核心优势分别是:


1.车电分离,购置成本低;

2.补能比加油快。

3.节约配电和土地资源。

4.用电成本低,电池更安全。

5.利用峰谷电差降低充电成本。

6.催生新服务业态。


第二,公司简介。


下面给大家介绍一下国海能绿,国海能绿是一家移动能源服务商,提供换电站一体化解决方案,提供换电站一体化解决方案和换电站运营服务,为电动汽车、电动船舶提供充换电服务,涵盖换电电池系统的匹配开发、换电站等产品的研发、生产、销售。


目前以电动重卡智能换电为核心,采用顶吊换电技术,5分钟快速换电,在该领域已拥有成熟的电动重卡智能换电设备的生产、换电系统解决方案、换电站的建设和运营服务等全流程服务体系,拥有40余项核心专利技术,同时已完成多座电动重卡智能换电站的生产建设工作。


目前在产品研发方面获得了40余项专利技术,特别是在实用新型专项20余项,发明专利20余项。


第三,5.0智能重卡充换电站产品。


(播放视频)


这是我们给南京金融开沃自主研发的,并且已经完成投产的重卡换电站。


下面我重点介绍一下5.0智能重卡充换电站产品。换电时间仅需5分钟,换电成功率高达99%,单站服务50台车,可以兼容282及350kwh电池,采用顶部吊装的模式,适配不同品牌、不同车型,实现智能无人值守,占地面积小于120平米。服务实测数据为24小时192次,在充电机组方面,取消了移动台,采用模块化高效充电机组,实现集中通风散射,无需独立风道。同时降低了停车难度,容错误差可以达到20厘米。


这是换电站的系统,由换动自动化设备、换电站控制系统、充电设备系统、工程结构设施四大部分组成。


目前已初步建成支撑安全监控、电池监控管理、换电运营服务的大数据平台。


这是换电的流程。现在可以做EPC整包解决方案服务。


第四,商业模式。


有四大商业模式:


1.换电重卡市场推广

2.换电站销售

3.换电服务收入

4.后市场服务收入。


发展定位:聚焦重卡换电技术研发应用,在换电站生产、建设、调试、运维实现全流程服务,将成为换电重卡技术的第一梯队。


合作方式:与各大主机厂商、电池厂商、投资运营商紧密合作,助力形成产业生态。可以为各大主机厂定制化设计、生产、建设智能重卡换电站,与主流电池厂商达成战略合作,同时开展电动重卡换电相关匹配测试。与投资运营商紧密合作,建设落地并参与联合运营。


谢谢大家!


(注:本文根据现场速记整理,未经演讲嘉宾审阅,仅作为参考资料,请勿转载!)



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