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  今年的《政府工作报告中》,在“新基建”的内容中明确提到,将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩”、“换电站”等设施。值得一提的是,“换电站”建设作为新基建里的重要组成部分是首次被写入政府工作报告当中。由此可见,目前国家正大力扶持换电模式,未来此模式也势必兴起。
   日前,工业和信息化部办公厅印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》(以下简称《通知》),决定启动新能源汽车换电模式应用试点工作。纳入此次试点范围的城市共有11个,其中综合应用类城市8个(北京、南京、武汉、三亚、重庆、长春、合肥、济南),重卡特色类3个(宜宾、唐山、包头)。
   从目前市场来看国家队已经开始布局换电模式,如中石化、国网、南网、国电投,目前尤为突出的是国家电投布局的生态重卡换电领域,从车、电池、换电站、三电等唯一全产业链投资和布局的企业,目前已和一汽解放、东风、中国重汽、华菱星马、北奔重汽、徐工、陕汽、大运、三一重工、湖北三环等主力商用车全面合作量产换电重卡,截止目前全国已经建成超过50座重卡换电站网络。蔚来以自身发展生态在全国布局超过600座换电站。奥动在全国布局城市级换电服务网络,至今共投建超过500座换电站,与中石化、北汽、一汽、上汽、东风等14家主流车企合作合作开发超过24款换电车型。中国铁塔、E换电、小哈换电、智租换电、哈喽换电等已在全国布局共享换电柜与中国邮政、美团、饿了么、顺丰速运、韵达速递、雅迪电动车、新日电动车等建立合作。三大换电场景:商用车、乘用车、两轮电动市场已经开启爆发式发展。 



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