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【金砖换电论坛】一汽解放裴国权:《一汽解放新能源商用车整体解决方案》

点击数:2092021-12-31 03:49:15 来源: 2024中国国际换电模式产业大会-中国国际重卡换电产业大会官网

 


12月23-24日,由中国充电桩网、充换电百人会、电动交通换电产业技术创新联盟、联联充电联合主办,国家电投&启源芯动力、国什能源协办,中国充电桩网承办的2021第二届中国国际换电模式产业大会(简称:金砖换电论坛)在上海大华虹桥假日酒店顺利召开。本届大会设置“论坛峰会+展览展示”,以“紧抓换电产业发展机遇,助力实现‘双碳’目标”为主题,既有企业细致入微的分析,也有行业专家为市场发展提出的设想与方案,共商强国大计,落实国家提出的“碳达峰、碳中和”战略目标要求,积极助力构建“双循环”新发展格局。



一汽解放汽车有限公司新能源事业部副总经理裴国权出席论坛并发表主题演讲——《一汽解放新能源商用车整体解决方案》。 

 

以下为演讲实录:  


各位来宾,各位行业专家,各位同行,大家上午好。


我是一汽解放公司裴国权,今天非常荣幸能跟大家在此交流一下新能源商用车,特别是换电模式。刚才几位嘉宾的发言让我启发颇深,我想借此机会跟大家分享一下解放公司对于新能源商用车未来的想法和思考,以及一些探索。


我今天汇报的整个题目是“一汽解放新能源商用车整体解决方案”。

    

整个汇报分以下四个部分。

    

第一部分,双碳目标下商用车发展趋势

   

 一、中国碳排放量现在在全球居于首位,发展整个绿色能源体系刻不容缓

    

因为国家发展的需要,我国碳排放量已经排在全球首位,在减排降碳领域承担着非常大的国际压力。习主席提出“3060双碳”目标,我们从碳达峰到碳中和仅有30年时间,和其他国家相比,我们时间特别紧迫,所以说发展整个绿色能源体系刻不容缓。

    

二、商用车在降碳领域至关重要

    

交通运输行业占全国碳排放量的16%,汽车行驶碳排放量占交通运输业81%,其中商用车碳排放量占汽车行驶的56%。也就是说,商用车碳排放量占全行业7.3%,作为一个排碳大户,绿色低碳趋势是势在必行的。目前商用车保有量500万辆左右(占商乘车总量的21%),但是却贡献了56%的排碳量,所以商用车减排会成为国家重点管控的对象。

    

三、国家政策推动新能源商用车产业落地

    

目前通过两个方面进行减排产业落地:

    

(1)自上而下,国家会通过严苛的法规拉动企业加快新能源转型,通过政策引领,来促使企业进行产业升级。

    

(2)自下而上,通过引导市场释放需求,大力发展基础设施建设,增强新能源产品市场环境,推动市场发展。


四、商用车电动化是汽车产业发展的必由之路


根据《新能源汽车产业发展规划》与《节能与新能源汽车技术路线图2.0》纲要规划要求,到2025年新能源整体渗透率将达到20%,分解到商用车,渗透率预计2025年为12%,2030年20%,2035年30%。随着新能源核心技术的快速提升、商业模式布局的加速,新能源商用车渗透率将快速上升,预计2025年达到15%,2030年达到40%,2035年超过50%。


五、新能源商用车推广面临挑战


新能源商用车虽然前景很广阔,但目前推广过程还面临着很多问题。

    

如场景落地难、初始购车门槛高、二手车处理不畅以及国际竞争加强等问题。为了打破以上问题,我们需要在核心技术以及商业模式方面进行创新,实现快速突破。

    

第二部分,一汽解放“15333”新能源战略

    

2021年9月29日,我们发布了一汽解放“15333”新能源战略并成立新能源事业部,主要目的是加快推动新能源产业变革进程,解决目前新能源场景落地难点、痛点、堵点,为用户创造更高价值,实现解放新能源商用车持续领航。

   

“1”个愿景,我们致力于成为E时代全球商用车技术引领者、标准制定者、价值创造者,为广大客户提供“中国第一、世界一流”的新能源智慧交通运输解决方案。

    

“5”大整车平台,重卡、中卡、轻卡、微卡、客车。

    

“3”条技术路线,分别代表纯电动、混合动力、燃料电池。

    

“3”大布局,研发布局、产能布局、生态布局。

    

“3”项专属服务,车电分离服务,也是本次大会的主题,整车租赁及运力承接、二手车及电池回收业务。这是一汽解放对新能源商用车用户提供的三个整体解决方案。

    

第三部分,一汽解放新能源产品介绍

    

一、产品组合。

    

通过对重、中、轻、微、客5大平台进行产品组合,以及在纯电动、混动、燃料电池3条技术路线同步开展,实现对整个新能源细分场景全覆盖。

    

二、产品特点。

    

解放产品有哪些核心卖点和技术呢?

    

1、自主核心技术。目前整个行业都处在传统车电动化阶段,解放的传统车是以解放J6平台为基础,是百万量级的产品,底盘成熟可靠;同时采用解放自主整车控制系统,以及新能源专属网络架构,功能更加完善、能耗更低、高压更安全;全天候、全工况整车标定,以及动力系统匹配技术是一汽解放多年领航市场的的核心优势。

    

2、可靠总成资源。目前解放采用的电池都是宁德时代高能量高密度的电池,匹配电池加热系统、液冷系统,提高温度及环境适应性。电驱动方面,采用国内优质资源电机及一汽解放成熟可靠地自主AMT。

    

3、安全方面,我们进行了防水防火等300项实验;可靠方面,非常可靠的J6平台底盘,百万级底盘+可靠总成资源+防水防尘IP67,延长车辆整体寿命;节能方面,通过解放自主开发的高效制动能量回收以及整车匹配,实现了实业界节能效果领先水平。


4、70年技术积淀,完整的总成和整车开发验证流程、产品布局最为齐全。

三、解放推动换电产品标准化

    

解放积极担当,牵头整合行业技术资源,以先进性、前瞻性、标准性为牵引,制定中重卡换电行业标准,即发展“共享换电站” ,为用户带来良好的使用体验,打造中重卡“换电模式”可持续、正循环的健康生态。2021年11月23日一汽解放获批换电中重卡相关标准起草牵头单位。到目前为止,标准已行业立项,引领编制换电团标14项:总则1项、站端8项、车端5项。

    

在这里向在座各位行业同行、专家发出一个邀请,在明年1月初到1月中旬,一汽解放诚邀行业专家、同仁莅临长春共同探讨整个标准的制定和发布,也希望在座各位专家和同仁积极贡献力量,打造一个良好、健康、可持续发展的换电生态环境。

    

四、产品验证

    

大家看得出来,我们在遍布全国试验点进行实验,使产品满足不同用户的需求,同时包括大量实验,如涉水、淋雨、寒区、强化耐久、坡路,包括火烧实验等,来保障整个产品的可靠性。

    

五、质量控制

    

质量控制方面,我们严格把关,确保每一台从下线的卡车都是高品质卡车。

    

专用件有来件检测的过程,生产过程专项审核,下线100%检测线检测,包括静态检验、路试检验、确保零部件及装配过程安全可靠;同时严格进行AUDIT评审及问题再销项,全部所有的车进行200Km动态路试及整车淋雨检验,确保整车安全可靠;同时在整车入库时,设立专检项目,100%再确认,直至交到用户手里前确保安全无误。

    

六、牵引产品介绍

    

纯电动系列牵引目前涵盖4×2、6×4多种驱动形式,充换一体282kWh、350kWh、充电282-423kWh等多种电量形式,轻量化、复合型、加强型等多种承载系的产品组合共计43款,可全面覆盖目前短驳场景。

    

在燃料电池、混合动力产品应对长距离干线运输场景,目前已开发7款产品。

    

七、市政工程产品介绍

    

渣土产品涵盖8×4、6×4多种驱动形式,充换一体282kWh、充电350-423kWh等多种电量形式,5.6-7.5m上装,及燃料电池产品共计41款,渣土及厂内短驳场景全覆盖。

    

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